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當(dāng)前位置：首頁 > 產(chǎn)品中心 > 智慧環(huán)境 > 能見度監(jiān)測設(shè)備 > JD-NJD50能見度觀測儀
簡要描述：能見度觀測儀它會(huì)實(shí)時(shí)向交警、養(yǎng)護(hù)、救援部門推送數(shù)據(jù)：事故路段的能見度、路面狀態(tài)、風(fēng)力等信息，能幫各部門精準(zhǔn)制定方案 —— 霧天事故中，交警可根據(jù)能見度數(shù)據(jù)確定 “是否封閉上游車道"，養(yǎng)護(hù)部門能依據(jù)路面濕度判斷 “是否需要撒融雪劑防滑"，救援車輛則可根據(jù)風(fēng)力選擇 “停靠位置"。比如某高速因結(jié)冰發(fā)生 2 車追尾后，監(jiān)測站實(shí)時(shí)推送 “現(xiàn)場能見度 200 米、路面結(jié)冰厚度 3 毫米"，交警 10 分鐘
產(chǎn)品型號(hào)：JD-NJD50廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2025-09-16訪 問 量：258技術(shù)文章
詳細(xì)介紹
| 品牌 | 競道光電 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 能見度測量原理 | 氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m | 風(fēng)速測量原理 | 超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s |
| 系統(tǒng)組成 | 能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái) | 傳輸方式 | 標(biāo)配GPRS無線傳輸 |
能見度觀測儀還能動(dòng)態(tài)跟蹤天氣變化，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)解除后，及時(shí)推送 “預(yù)警解除" 信息，讓交通快速恢復(fù)正常，減少因擁堵導(dǎo)致的刮擦事故。比如大霧消散后，監(jiān)測站確認(rèn)能見度回升至 500 米，10 分鐘內(nèi)聯(lián)動(dòng)解除封閉，比人工巡查確認(rèn)效率提升 2 倍，擁堵時(shí)間縮短近 1 小時(shí)。
一、能見度觀測儀產(chǎn)品簡介
JD-NJD50能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測。
能見度監(jiān)測站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.標(biāo)配GPRS無線傳輸
3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術(shù)參數(shù)
能見度：測量原理氣溶膠前散射，0-50km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m
| 主要參數(shù) | 參數(shù)范圍 | 分辨率 | 誤差 |
| 量程 | 50km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
| 重復(fù)性 | ≤4% | ||
| 天氣現(xiàn)象 | 霧、雨、雪、混合降水、晴 | ||
| 天氣現(xiàn)象識(shí)別率 | ≥95% | ||
| 工作溫度 | -40~60℃ | ||
| 工作濕度 | 0~99.99%RH | ||
| 工作電源 | 12~24V | ||
| 功耗 | 1W | ||
| 尺寸 | 610x230x360mm(長 x 寬 x 高) | ||
| 重量 | ≤10kg | ||
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